Equipaje facturado

El transporte de su equipaje hasta un límite determinado, va incluido en el precio del billete, aunque esta franquicia puede variar en función del tipo de la tarifa.

VUELOS INTERINSULARES

Por lo general una tarifa básica lleva asociado 20 kg de franquicia. La diferencia del peso autorizado es lo que se denomina "exceso de equipaje", importe que deberá ser abonado por el cliente en el aeropuerto, previo a su admisión al vuelo. El precio por kg varía según el trayecto a realizar, por lo que le rogamos que, si va a transportar más equipaje del autorizado en su billete, consulte este coste en su punto de venta habitual.

VUELOS INTERNACIONALES

La franquicia es, como mínimo, de un bulto de 23 Kg, pero varía según las condiciones de la tarifa y el destino. El pasajero deberá haberlo confirmado con su punto de venta.

En los vuelos internacionales, el coste por exceso de equipaje superado los 23 kg/bulto y hasta un máximo de 32 kg/bulto es de 60 euros (No se podrá facturar bultos con peso superior a 32 Kg). Asimismo, si el pasajero desea incluir una maleta adicional a la permitida en la franquicia (hasta 32 Kg), deberá abonar 150 euros por cada maleta.

Contenido

Le recordamos que en el interior de su equipaje facturado no se debe transportar artículos peligrosos, y les recomendamos no incluir artículos frágiles, perecederos o valiosos (dinero, joyas, metales preciosos, ordenadores, dispositivos electrónicos personales, documentos negociables, valores mobiliarios ni otros objetos de valor, documentos de negocio, pasaportes y demás documentos de identificación o muestras), ya que la compañía aérea no puede aceptar responsabilidad legal sobre ellos, por lo que les recomendamos transportar este tipo de objetos, siempre que sea posible, en su equipaje de mano. Así mismo, algunos equipajes o contenidos, podrán ser rechazados en el momento de la facturación.

Binter recuerda que el contenido del equipaje no declarado a la compañía es responsabilidad del pasajero.

Embalaje adecuado
Su equipaje deberá tener un embalaje apropiado, sin que, por su forma o volumen, pueda dañar a otros equipajes o a la estructura de la aeronave.
Prohibidos (No permitidos)
  • Fósforos y encendedores, ya que pueden activarse por fricción.
  • Municiones y cartuchos explosivos
  • Detonadores, espoletas, granadas, minas, dinamita, pólvora y explosivos plásticos.
  • Fuegos artificiales y otros artículos pirotécnicos.
  • Generadores de humo
  • Gases Butano y propano.
  • Líquidos inflamables, incluyendo gasolina y metanol.
  • Sólidos inflamables y reactivos, incluyendo magnesio, encendidos, fuegos artificiales y antorchas.
  • Oxidantes y peróxidos orgánicos, incluyendo lixivia y kits de reparación de carrocerías.
  • Sustancias tóxicas o infecciosas, incluidas las raticidas y la sangre contaminada.
  • Materiales radioactivos, incluidos el mercurio y las baterías de vehículos.
  • Componentes de sistemas de combustible para automóviles que ya contengan combustible.
Armas y municiones

Se va a transportar armas de fuego, deberá de tener permiso de AAC y efectuar la faturación y presentación de la arma con un mínimo de 2 hora de antelación al vuelo.

El transporte de armas de fuego tiene un coste que podrá ser consultado en cualquier oficina de ventas de Binter o en el callcenter.

Las armas deberán estar descargadas, desmontadas y convenientemente embaladas en un estuche adecuado y le serán devueltas en la Intervención de Armas del Aeropuerto de destino.

No se permite el transporte de cantidades de municiones que excedan de 5 kg por pasajero.

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